梧州公交站牌专注研发

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公交车站牌需要时常更新，一方面吸引大量的客户，另一方面对更多广告信息的推广有很大的帮助，在现在的户外广告形式投放竞争激励的今天，做最新公交车站牌广告也是一种广告策略。下面是广告门户网小编对公交车站牌广告好处的分析：  1、户外独特性。车站站牌广告，具有独特的户外广告特点，车站站牌广告与候车亭广告成为市区要道两侧户外广告重要媒体，在广告传播上具有显著位置。  2、受众人员广。车站站牌设置在城区交通要道车站，处在繁华地区，最新公交车站牌广告乘车人员众多。在这些公交车站，候车人员、乘车人员、步行人员、骑自行车人员、驾车人员均可看到在其上面发布的广告，具有受众面广的优势。  3、具有选择性。车站站牌分布在市区各个区域，码头广告，广告主可根据自身广告传播目标及经费情况，选择在全市发布或局部区域发布，从而增加广告传播的针对性。

1、智能站牌壳体主要材质选用 2、智能站牌金属结构应采用镀锌钢板材料（框架板材厚度≧3.0mm、管材壁厚≧3mm）； 3、箱体加底座尺寸：2700㎜×1200㎜×300㎜ 4、需要提供亭体预埋件，预埋件的规格为：1300mm＊450mm，脚长：550mm穿过钢板，钩脚：60mm 5、玻璃应采用8mm钢化安全玻璃（无色）；6、光源部分，应采用飞利浦T5灯管照明，50米内能清晰可视；7、采用6个以上大功率轴流风机保证智能站牌内部的温度控制在60度以内。8、智能站牌壳体工艺要求及质量要求： 9、设施成形和部件装配尺寸偏差±2mm，角度偏差±0.5°； 板材、管材剪切断面应无毛刺； 10、焊接部分不得有漏焊、虚焊，焊疤必须打磨平整，无毛刺和焊痕； 11、设施表面采用氟碳烤漆强化工艺（外观较好，易修补），涂层厚度80－90um。12、设施电气部分安全性能及质量要求符合国家标准，立杆和电气系统需安装漏电保护器和系统接地、防雷开关。 13、每个线路牌都为模块化设计，方便公交部门自由更换线路指示牌，减少营运开支和人力。

1.灯箱尺寸：尺寸可根据客户自由选择、定制。 2.灯箱材质：不锈钢板、镀锌钢板、铝型材制作(材质客户自由选择)。 3.灯箱颜色任选：表面静电粉末喷涂、烤漆 （多种颜色客户可以自由选择）。 4.视窗材质：钢化玻璃、PVC耐力板、有机玻璃（客户可以自由选择）。 6.灯箱外观：结构合理、美观大方、经久耐用。 8.灯箱箱体由数控设备生产，机械精度高，工艺有保证。 11.灯箱照明系统：飞利浦灯管、LED节能照明、EEFL节能光源、镇流器、时控定时开关、漏电保护开关。 12.其他工艺： a.数控加工生产制作，防水、防尘、抗静电设计。 b.灯箱面板四周贴黑网点边膜、暗锁。 c.防水散热：都具备。 13.液压撑杆：客户可选配。 14.灯箱使用年限:8-15年。 16.颜色可自由组合，可订尺寸。 17.输入电源：220V 交流(±10%) 候车亭常规尺寸：整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米，灯箱1800mm*3650mm;广告画面1500mm*3500mm；顶棚1500mm*4500mm；高度2700mm--2800mm。

现在的公交站牌，和以往的普通站牌相比，在功能上更加的丰富，系统也更加的智能化，这些功能的升级，和科技的进步以及智慧城市的建设发展是分不开的，公交站牌除了能让乘客更加的准确把握公交车的到达时间以外，还不会造成安全事故，因为公交站牌的体积都是相对灵巧的，完全不会存在遮挡视线的情况，当然就更加不会造成安全隐患啦，我国地大物博，南北方的差距较大，在我国的南方，气候比较炎热、潮湿，特别是夏季，酷热难耐，这样的高温天气再加上太阳的照射，公交站牌内很容易出现温度过高、显示屏背光发热严重的情况，这样，显示器很容易被损坏，从而使公交站牌无法正常的工作，反之，我国北方的一些城市，气候又是非常寒冷的，部分地区零下十几二十度都是正常的，这么低的温度，也会给显示屏造成结晶的故障，所以，为了公交站牌的正常使用，保持公交站牌内有一个合适的温度是非常重要的，这里推荐智能空调降温系统、恒温加热装置。