梧州候车亭新行情

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公交站台虽然只是占据着城市道路中很短的一个距离，却是公交车和道路通行能力的重要的影响因素，所以公交站台设计是需要引起足够重视的，港湾式公交站台，很大程度上缓解了交通堵塞的问题。所谓的港湾式公交站台，就是借鉴船只停靠的模式进行设计，将城市道路旁的公交站台设计成内弧形向内凹的形状，公交车进站的时候，不会影响到原路其它直行的车辆正常的通行，从而减少了因为公交车进站而影响道路正常通行的情况。港湾式公交站台和传统的公交站台相比，具有很多突出的优点，可以减少对交通的干扰，保障通行，尤其是对较窄的路段效果更加的突出，还可以在一定的程度上规范驾驶员的进站行为，增加安全性，还可有效的控制乘客的候车范围，间接的减少了车辆延误的时间。随着城市的不断发展，车辆在增加，直行式的公交站台会在很大程度上影响着交通，而港湾式公交站台就完美的解决了这一问题。港湾式公交站台与直行式公交站台的区别：直接式为直接停靠在道路车道内，停车时占用行车道，常用于设置公交专用道的城市主干路、交干路和支路；港湾式常用于未设置公交专用车道、主路车道数为双向四车道的城市主干路和一些交通量较大的次干路。

候车亭制作在考虑到其实际功能时，也要充分考虑到候车亭所代表的城市窗口和形象，对于城市市民而言，候车亭是出行必备场所，那么对于候车亭厂家来说，在设计时要依托哪些准则呢？
1. 人性化
人性化指的是以为人本，候车亭涉及到的所有的部分必须以人使用方便为前提，只有在满足人们乘车需求前，才能将其他辅助功能设计在内。
2. 个性化
所谓的个性化不是指的标新立异，而是候车亭要符合当地城市的文化特色，比如非常现代化的城市，设计的公交候车亭就不能是那种仿古样式，而是应该具有科技感，现代感的候车亭，这样才能更好的与实际环境相符合。
3. 功能
公交候车亭的基本功能就是一个提供乘车的场所，告诉乘客公交车的班次、公交车入站时间以及途径各个站点的准确时间，这些都只是基本功能，而现如今已经增加了很多其他的功能，比如说实时监控、与手机app实时绑定，让乘客足不出户了解公交车信息。

 

一个小小的候车亭，有美化街道环境、方便乘客的双重功能。从方便乘客的角度说，秋冬季节可以为候车的人提供一块小小的温暖，下雨时可以遮挡雨水侵袭。这些是任何人都能看得见的好处。因此，一个候车亭对市民传递的，很大程度上是城市对市民、对乘客的细微关心。候车亭就是一种最朴素的群众呼声。无论在哪座城市，公交车对普通百姓来说都是最直接、最经济的出行交通工具，不少上班族、打工族、学生，每天都离不开它。从理论上说，我们能构建四通八达的公共交通网，也完全有能力修建好候车亭，让那些依靠公交出行的人“在需要的时候舒服一点”。公交网络建设体现城市的规模，延伸着城市的服务功能，省城也不例外。如果所有的公交站点都能有候车亭，我们相信它们美化的不仅是沿街和沿途的风景，还有那些常年坐公交车出行的市民的心灵——因为，一个能想到为大家遮风挡雨、为民众服务细致入微的城市，一定是一个富有爱心的城市！

在城市建设过程中，大多数人会注重城市精神文明建设和城市风貌。所以，现在很多公交站台将基于城市自身的历史文化和精神文明形象进行设计整改，对公交站台设计要求也越来越高。要想有个优秀的公交站台设计方案，则要求有专业的设计团队，而专业的设计团队，其设计成本也就不低了。因此，公交站台的价格成本也不便宜!
另外，不同材质的选择，公交站台生产成本也会有所不同。像镀锌板候车亭、不锈钢候车亭、铝型材候车亭等，用的材质就是不一样的，当然成本就不同了。事实上，公交站台成本最关键的是材料的选择上，而不锈钢材质是一种常见生产材料，但为了更长期地使用公交站台，也有不少选用复合材料的例子。因此，公交站台材质不同，生产制造成本不同，价格也是不同的。人工成本是整个生产制造行业中的重要的一部份，公交站台生产工艺复杂，在细节方面要求极高，不是在流水生产线上就能完成的，因此在报价方面，肯定会也增加人工成本这一项。